Wiederverwertung von Schotter und Betonschwellen

Für die Instandhaltung des Schotterbetts haben wir einen Materialkreislauf für Schotter, BetonschwellenNr. 73 und Schienen etabliert. Rund 3 bis 4 Mio. t des alten Materials werden jährlich aus dem Netz aus- und fast ebenso viel wieder eingebaut. Im Berichtsjahr wurden rund 1,4 Mio. t Schotter vor Ort durch gleisgebundene Bettungsreinigungsmaschinen oder mobile Aufbereitungsanlagen maschinell aufbereitet und direkt wieder eingebaut. Damit werden die benötigte Menge an Neuschotter sowie der damit verbundene Transportaufwand und die Treibhausgasemissionen deutlich reduziert. Das restliche Material wird in externen zertifizierten Entsorgungsanlagen größtenteils wieder zu Recyclingschotter Nr. 51 für den DB-Konzern oder als Splitt beziehungsweise Brechsand für den Straßenbau aufgearbeitet. Im Berichtsjahr wurden rund 2,8 Mio. t Schotter eingesetzt, davon rund 0,4 Mio. t Recyclingschotter.