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Einkaufsvolumen
Das Einkaufsvolumen entspricht den Prognosen und der Bedarfsvorschau der Geschäftsfelder sowie den vertraglichen Verpflichtungen, die der DB-Konzern mit Lieferanten eingegangen ist. Bei späterer Realisierung werden diese zu Investitionen oder Aufwand (im Wesentlichen Materialaufwand und sonstiger betrieblicher Aufwand). Das Gesamteinkaufsvolumen betrug 2021 38,0 Mrd.€ (im Vorjahr: 36,3 Mrd.€).
- Fracht- und Speditionsleistungen blieben konstant mit 10,9 Mrd.€.
- Industrielle Produkte sanken deutlich auf 7,8 Mrd.€ (im Vorjahr: 9,6 Mrd.€). Der Rückgang ist insbesondere darauf zurückzuführen, dass 2021 keine große Beauftragung von Fahrzeugbeschaffungen erfolgte.
- Für Bau- und Ingenieurleistungen blieb das Einkaufsvolumen mit 7,8 Mrd.€ auf Vorjahresniveau (im Vorjahr: 7,7 Mrd.€).
- Dienstleistungen Dritter stiegen deutlich auf 8,4 Mrd.€ (im Vorjahr: 5,9 Mrd.€), was insbesondere auf DB Schenker zurückzuführen ist.
- Die leitungsgebundenen Energien und Kraftstoffe stiegen auf 3,0 Mrd.€ (im Vorjahr: 2,2 Mrd.€), was insbesondere auf die Entwicklung der Energiepreise zurückzuführen ist.
Vorjahreswerte angepasst.
Der Anteil des lokalen Einkaufsvolumens in Deutschland lag 2021 bei 18,3 Mrd.€ (im Vorjahr: 19,4 Mrd.€).
EINKAUFSVOLUMEN / in Mio. € | 2021 | 2020 | 2019 | |
Einkaufsvolumen in Deutschland 1), 2) | 21.137 | 21.518 | 18.821 | |
Anteil lokales Einkaufsvolumen in % 2) | 87 | 90 | 89 | |
Das Einkaufsvolumen ist die Summe aller Nettobestellwerte — aus Einzelbestellungen und Abrufen aus Rahmenverträgen —, die abgeschlossen wurden.
1) Ohne DB Schenker.
2) Wert für 2020 angepasst.
Wesentliche Themen 2021 waren:
- Die Absicherung der Versorgung des DB-Konzerns: Trotz stark steigender und volatiler Marktpreise für Rohstoffe und Güter, gestörter Lieferketten und Produktionsengpässen konnten wir durch ein fokussiertes Lieferanten- und Risikomanagement die Versorgung des DB-Konzerns mit Produkten und Leistungen sicherstellen. Das Programm MyProFit Recovery dämpfte finanzielle Auswirkungen der Corona-Pandemie. Zur Beseitigung der Schäden durch die Hochwasser organisierten wir schnellstmöglich Ersatzbeauftragungen und standen im engen Austausch mit unseren Lieferanten, um Lieferengpässen vorzubeugen.
- Die Weiterentwicklung der Beschaffungsstrategie: Mit unserem neuen strategischen Zielbild Beschaffung 2025 verfolgen wir das Ziel, der Wunschpartner unserer Geschäftsfelder zu sein. Dabei schärfen wir in unserer künftig intensivierten Ausrichtung auf die DB-Geschäftspartner den Blick in die unterschiedlichen Ökosysteme (DB-Konzern, Geschäftsfeld, Lieferant und Beschaffung). Dem Zielbild 2025 liegen unsere Positionierung als ganzheitlicher Werttreiber, eine intuitive Beschaffung mit harmonisierten Systemen sowie ein fokussierter Blick auf Nachhaltigkeit zugrunde. 2022 starten wir in einem fokussierten und agilen Ansatz in die Umsetzung unseres Zielbilds 2025.