Umsatz

Wirtschaftliche Entwicklung wieder deutlich verbessert - Umsatz deutlich über Vor-Corona-Niveau

Umsatz / in Mio. €

2022

2021

Verände­rung

2019

absolut

%

Umsatz

56.296

47.075

+9.221

+19,6

44.430

   Sondereffekte

0

175

–175

1

Umsatz bereinigt

56.296

47.250

+9.046

+19,1

44.431

davon Systemverbund Bahn 1)

24.660

20.479

+4.181

+20,4

22.220

   Konsolidierungskreisänderungen

–229

–322

+93

–28,9

   Währungskurs­änderungen

–829

–829

Umsatz vergleichbar

55.238

46.928

+8.310

+17,7

44.431

davon Systemverbund Bahn 1)

24.662

20.479

+4.183

+20,4

22.220

1) Werte für 2021 wegen der konzerninternen Umhängung des Geschäftsbereichs FLS angepasst.

Der Umsatzanstieg wurde breit über alle Geschäftsfelder getragen. Ganz wesentlich wirkte die Frachtratenentwick­­lung bei DB Schenker. Auch die Geschäftsfelder im System­ver­bund Bahn verzeichneten höhere Umsätze, die insgesamt auch das Vor-Corona-Niveau deutlich überstiegen. Treiber waren v. a. die Nachfrageerholung bei DB Fernverkehr, höhere Bestellerentgelte und Neuverkehre bei DB Regio, marktbedingte Preiseffekte bei DB Netze Energie sowie Zuwächse bei DB Cargo.

Bei DB Arriva stieg der Umsatz im Wesentlichen infolge von Corona-Erho­lungseffekten. Der Verkauf der Aktivitäten in Schweden und Portugal hatte einen dämpfenden Effekt.

  • Effekte aus Konso­li­dierungs­kreisänderungenµ 218 ff. betra­­-fen DB Schenker (+227 Mio. €) und DB Netze Fahrweg (+2 Mio. €) in 2022 sowie DB Arriva (–171 Mio. €) und DB Schenker (–151 Mio. €) in 2021.
  • Bereinigungen von Sondereffekten waren unverändert für die Umsatzentwicklung unerheblich. Im Vorjahr resultierten diese im Wesentlichen aus Erlösschmälerungen im Zusammenhang mit Gerichtsverfahren in der Infrastruktur (Integrierter Bericht 2021).
  • Effekte aus Währungskursänderungen entfielen im Wesentlichen auf DB Schenker (+818 Mio. €) und wirkten leicht dämpfend auf den Umsatzanstieg.

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Umsatzstruktur

Außenumsatzstruktur bereinigt / in %

2022

2021

2019

DB Fernverkehr

8,6

5,9

10,9

DB Regio

15,8

16,8

19,9

DB Cargo 1)

8,9

10,0

9,4

DB Netze Fahrweg

3,6

4,2

3,8

DB Netze Personenbahnhöfe

1,1

1,1

1,3

DB Netze Energie

4,4

3,8

2,9

Sonstige

1,2

1,2

1,3

Systemverbund Bahn 1)

43,6

43,0

49,5

DB Arriva

7,5

8,6

12,2

DB Schenker 1)

48,9

48,4

38,3

DB-Konzern

100

100

100

1) Werte für 2021 wegen der konzerninternen Umhängung des Geschäftsbereichs FLS angepasst.

Infolge der Erholung insbesondere im Schienenpersonen­verkehr hat sich die Umsatzstruktur wieder etwas zugunsten des Systemverbunds Bahn verschoben. Der Anteil von DB Schenker macht weiterhin knapp die Hälfte des Konzernumsatzes aus und liegt damit deutlich über dem Vor-Corona-Niveau.

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