Lärmschutz

Managementansatz und Lärmschutzziel

Die Entlastung der Anwohner:innen von Schienenverkehrs­­lärm ist eine wesentliche Voraussetzung für eine Verkehrsverlagerung auf die Schiene. Deshalb arbeiten wir zusammen mit dem Bund weiter an der Umsetzung unseres Lärmschutzziels:

  • Von 1999 bis 2030 wollen wir im Rahmen der Fortführung des Lärmsanierungsprogramms des Bundes insgesamt 3.250 km Bestandsstrecken mit rund 800.000 Anwohner:innen von Schienenverkehrslärm entlasten. Dies entspricht der Hälfte der Betroffenen.

  • Bis 2050 wollen wir alle Anwohner:innen an lärmbelas­te­ten Bestandsstrecken von Schienenverkehrslärm entlastet haben. Voraussetzung für die Zielerreichung ist die auskömm­liche Mittelbereitstellung für ortsfeste Lärmschutzmaßnahmen durch den Bund im Haushaltstitel Lärm­sanierung.

Mit unserer Zwei-Säulen-Strategie beim Lärmschutz, Maßnahmen zum einen vor Ort (Infrastruktur) und zum anderen an der Quelle (Fahrzeuge) durchzuführen, verbessern wir die Akzeptanz der Menschen für die Verkehrsverlagerung auf die Schiene.

Lärmsanierung und -vorsorge in Deutschland

2023

2022

2021

Lärmsanierung (Bestandsnetz)

      

Fertiggestellte Schallschutzwände in km

46,8

37,7

44,2

Wohnungen mit passiven Maßnahmen

1.750

1.484

1.820

Lärmsanierte Strecke gesamt per 31.12. in km

2.255

2.202

2.110

Durch Lärmvorsorge entlastete Lärm­sanierungsbereiche gesamt in km

52,8

52,1

52,1

Lärmvorsorge (Neu- und Ausbaustrecken)

      

Fertiggestellte Schallschutzwände in km

40,2

33,2

41,2

Wohnungen mit passiven Maßnahmen

1.060

714

590

Seit Beginn des freiwilligen Lärmsanierungsprogramms an bestehenden Schienenwegen des Bundes 1999 haben wir die Lärmbelastung für die Anwohner:innen reduziert. Durch ortsfeste Lärmschutzmaßnahmen, wie z. B. Schallschutzwände, Schallschutzfenster oder auch Schalldämmlüfter an Wohngebäuden, sanieren wir die lärmbelasteten Bestandsstrecken. Die Entwicklung der lärmsanierten Strecken entspricht unserer Prognose im Inte­grierten Bericht 2022.

Ausblick

Voraussichtliche Entwicklung

2023

2024

Lärmsanierte Strecke gesamt per 31.12. ­in km

2.255

2.320

 

Die Lärmsanierung von Strecken werden wir 2024 planmäßig fortführen.