Digitalisierung und Innovation
DB Cargo hat eine umfassende Strategie zur Digitalisierung und Automatisierung entwickelt, um Kunden den Zugang zum Schienensystem zu erleichtern und mehr Transparenz über den aktuellen Status der Güter zu bieten. Ziel ist es außerdem, Prozesse wie die Zusammenstellung von Zügen und die Wartung deutlich zu beschleunigen. Dazu will DB Cargo seine Güterwagenflotte vernetzen und Betriebsabläufe durch digitale Technologien und automatisierte Prozesse optimieren. Folgende ausgewählte Maßnahmen sollen darauf einzahlen:
- Wagon Intelligence: Mit dem Projekt Wagon Intelligence treibt DB Cargo seit 2018 die Ausrüstung seiner Güterwagen mit innovativen Telematiksystemen voran. Zudem wurden Güterwagen mit Sensorik ausgestattet, die es ermöglicht, Daten zum Zustand und zur Position der Wagen zu erfassen. Durch die Entwicklung des Algorithmus VABE (Value Added Business Events) können Wagenpositions- und Geschäftsdaten verknüpft und damit Produktionsabläufe optimiert werden. Auf ihrem Weg durch Europa senden die Güterwagen kontinuierlich Daten und sind dadurch jederzeit nachverfolgbar. In der Cloud werden die Daten verarbeitet und über Schnittstellen mit Informationen aus bestehenden Geschäftsverfahren, wie z. B. Auftragsinformationen, angereichert. Damit wird für eine lückenlose Dokumentation gesorgt. Als weitere Ausbaustufe sind die Aktivierungs- und Erledigungsmeldungen der Transportaufträge automatisierbar. Neben einer Erhöhung der zeitlichen und örtlichen Präzision können v. a. die Mitarbeitenden von administrativem Aufwand entlastet werden. Ab September 2024 wurden die Telematikgeräte, die ihr technisches »End of Life« erreicht hatten, ausgetauscht: Durch die Ausrüstung mit Telematik-geräten der nächsten Generation soll sichergestellt werden, dass die Daten weiterhin zuverlässig erfasst und übertragen werden.
- Digitale Automatische Kupplung (DAK): Die DAK verbindet Güterwagen miteinander und ermöglicht es, dass eine Strom- sowie Datenleitung über den gesamten Güterzug zur Verfügung steht. Das ist die Basis für die Einführung weiterer technischer Innovationen und soll mit dazu beitragen, das Zielbild »Intelligentes System Schienengüterverkehr« mithilfe von Digitalisierung und Automatisierung entlang der gesamten Wertschöpfungskette umzusetzen.
- Unter der Leitung von DB Cargo wurden im Rahmen des Europe’s-Rail-Projekts FP5-TRANS4M-R gemeinsam mit allen Partnern im Sektor 2024 zahlreiche Testaktivitäten rund um die DAK geplant und umgesetzt. So konnte u. a. die Entscheidung für die Elektrokupplung für die Strom- und Datenverbindung getroffen werden.
- 2024 fanden im Rahmen des Projekts DAC4EU(Digital Automatic Coupling for Europe) weitere Testfahrten mit einem Demonstratorzug in Deutschland sowie in einigen Nachbarländern statt und es wurden zahlreiche Detailuntersuchungen durchgeführt. Hierzu zählen Versuche zur Entgleisungssicherheit sowie zur Unterstützung der Auswahlentscheidung für die Elektrokupplung. Auch DAC4EU wird vom DB-Konzern geleitet. Das Projekt wird vom BMDV finanziert und wurde 2024 zum zweiten Mal verlängert (bis Mitte 2026). Die Ergebnisse aus DAC4EU fließen u. a. auch in die Entwicklungsaktivitäten des Projekts FP5-TRANS4M-R ein.
- Im Projekt DACFIT, das ebenfalls von Europe’s Rail gefördert wird, werden seit 2024 unter der Leitung von DB Cargo, mit Partnern aus Polen, Tschechien und Ungarn die Grundlagen für die Migration der DAK vorbereitet.
- KI beim Güterwagencheck: DB Cargo setzt auf künstliche Intelligenz (KI), um die Inspektion von Güterwagen effizienter zu gestalten. Zum Einsatz kommt diese in acht großen Rangieranlagen, durch die täglich mehr als 10.000 Wagen rollen. Die neueste Erweiterung dieser Technologie erlaubt es der KI im bundesweiten Test nun auch, wesentliche Wageninformationen in Sekundenschnelle zu erfassen und zu analysieren. Dazu gehören Informationen wie das Eigengewicht, die Bremsen oder die Beladungsmaße, die bisher manuell und zeitaufwendig überprüft wurden. Durch den Einsatz der KI soll so die Arbeit der Mitarbeitenden zukünftig erleichtert und der Betrieb effizienter gestaltet werden.