Entwicklung der Geschäftsfelder

Entwicklung Vergaben und Auftragsbestand

Vergaben Busverkehr

Gewonnene Verkehrsverträge (Bus) 2019

Laufzeit

Umfang in Mio. Buskm

p. a. 1)

insgesamt 1)

 

Italien

Friuli Venezia
Giulia — Udine (SAF)

05/2020 – 12/2030

20,5

205,4

Tschechien

Region Prag und Zentralböhmen 2)

12/2019 – 12/2024

34,5

172,3

Spanien

Madrid CRTM 2)

12/2019 – 12/2024

23,0

115,0

Tschechien

Plzen Region Süd

06/2020 – 06/2030

10,0

100,1

Großbritannien

London (19 Teilstrecken) 3)

2 – 5 Jahre

20,4

82,6

Tschechien

Plzen Region Nord

03/2020 – 03/2030

8,2

81,9

Slowenien

Regional Transport Slowenien 2)

12/2019 – 12/2021

22,5

45,0

Polen

City of Warsaw II

09/2019 – 12/2026

4,0

29,0

Italien

SAB-Verlängerung 2)

12/2019 – 12/2021

13,4

26,8

Tschechien

Jesenicko Region Olomucky

(Nordmähren)

01/2020 – 01/2030

2,2

21,9

Dänemark

NT 16 2) und NT 25

2 und 10 Jahre

5,3

21,7

Slowakei

Zilina Regionen Liptov und Orava

11/2019 – 11/2021

10,6

21,2

Tschechien

Stadt Prag 2)

12/2019 – 12/2024

3,9

19,4

Niederlande

Flughafenverkehre Amsterdam
Schiphol

04/2020–11/2024

4,5

17,9

Großbritannien

Stansted Airport — London and
Regional Coach Connections (Los 2)

02/2020 – 02/2025

3,3

16,7

Tschechien

Region Kralovehradecky 2)

03/2019 – 08/2020

6,6

8,8

Tschechien

Region Pardubicky 2)

12/2019 – 06/2020

5,7

8,5

Tschechien

City Transport Pribram

12/2019 – 12/2029

0,8

7,8

Sonstige 3)

 

1 – 10 Jahre

6,8

27,8

Insgesamt 1)

  

206,2

1.029,8

1) Rundungsdifferenzen möglich.
2) Verlängerung des bestehenden Verkehrsvertrags.
3) Enthält Verlängerungen bestehender Verkehrsverträge.

  • In Italien hat DB Arriva im November 2019 einen Zehn-Jah­res-­­Busvertrag mit einem Auftragsvolumen von 1,16 Mrd. € wiedergewonnen. Damit wird DB Arriva weiterhin 750
    Busse in der Region Friaul-Julisch Venetien betreiben.
  • Im Dezember 2019 hat DB Arriva den Zuschlag für einen neuen Vertrag für Busverkehre im und um den Flughafen Amsterdam Schiphol erhalten. Im April 2020 wird DB ­Arriva den Busverkehr zwischen dem Terminal und den Flug­zeugen aufnehmen. Im November 2020 wird DB Arriva darüber hinaus auch Busverbindungen zwischen den Parkhäusern und dem Terminal aufnehmen.

Vergaben Schienenverkehr

Gewonnene Verkehrsverträge (Schiene) 2019

Laufzeit

Umfang in Mio. Zugkm

p. a. 1)

insgesamt 1)

 

Großbritannien

CrossCountry 2)

10/2019 – 10/2020

35,0

35,0

Tschechien

Region Zlin – Packet B

12/2019 – 12/2029

1,9

18,7

Tschechien

Liberec — Stara Paka

12/2019 – 12/2029

0,7

7,4

Tschechien

MoT Trains (R21, R22, R24, R26)

12/2019 – 12/2029

2,0

6,0

Insgesamt 1)

  

39,6

67,1

1) Rundungsdifferenzen möglich.
2) Verlängerung des bestehenden Verkehrsvertrags.

  • DB Arriva hat eine Verlängerung des CrossCountry-Vertrags um ein Jahr erhalten.

Auftragsbestand

Auftragsbestand im Per­sonenverkehr per 31.12.— in Mrd. €

2019

2018

Verände­rung

absolut

%

 

DB Arriva

15,3

20,1

–4,8

–23,9

     gesichert

8,6

9,5

–0,9

–9,5

     ungesichert

6,7

10,6

–3,9

–36,8

Erlöse, die direkt in Zusammenhang mit Verkehrs­­­ver­­trägen oder Konzessionen stehen, sind entweder unabhängig (gesicherte Erlöse, im Wesent­lichen Be­steller­ent­­gelte) oder abhängig (ungesicherte Er­­löse, im Wesentlichen Fahrgeld­erlöse) von der Zahl der Reisen­­den.

Im Berichtsjahr ist der Auftragsbestand insgesamt gesunken. Dies wurde getrieben durch die Schienenaktivitäten, während bei UK Bus (+3,2%) und im Busverkehr bei Mainland Europe (+3,9%) Zuwächse zu verzeichnen waren.

Den Zugängen aus gewonnenen Verkehrsverträgen von rund 2,9 Mrd. € stehen Abgänge – vorwiegend infolge erbrach­ter Leistung – von rund 4,1 Mrd. € und Prämissenänderun­gen von rund –3,6 Mrd. € gegenüber. Die Prämissenände­rungen beinhalten unter anderem die vorzeitige Beendigung des Arriva-Rail-North-Franchise, gegenläufig wirkten positive Währungskurseffekte.

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