Ressourceneffizienz

Wiederverwertung von Schotter und Betonschwellen

Für die Instandhaltung des Schotterbetts haben wir einen Materialkreislauf für Schotter, Betonschwellen Nr. 73 und Schienen etabliert. Rund 4 bis 5 Mio. t des alten Materials werden jährlich aus dem Netz aus- und fast ebenso viel wieder eingebaut. Rund 1,6 Mio. t Schotter werden Jährlich vor Ort durch gleisgebundene Bettungsreinigungsmaschinen oder mobile Aufbereitungsanlagen maschinell aufbereitet und direkt wieder eingebaut. Damit werden die benötigte Menge an Neuschotter und der damit verbundene Transportaufwand und die Treibhausgasemissionen deutlich reduziert. Das restliche Material wird in externen zertifizierten Entsorgungsanlagen größtenteils wieder zu Recyclingschotter Nr. 51 für den DB-Konzern oder als Splitt oder Brechsand für den Straßenbau aufgearbeitet. Im Berichtsjahr wurden 3,5 Mio. t Schotter eingesetzt, davon rund 0,7 Mio. t Recyclingschotter.