Integrierter Bericht 2018 – Auf dem Weg zu einer besseren Bahn

Ökologie

Bremsenergierückspeisungerhöht Energieeffizienz

 

Bremsenergierückspeisung1) in GWh

2018

2017

2016

 

Schienenpersonennahverkehr

834

794

800

      Anteil am Gesamtstrombezug in %

21

20

19

Schienenpersonenfernverkehr

331

303

304

     Anteil am Gesamtstrombezug in %

12

11

11

Schienengüterverkehr

184

148

153

     Anteil am Gesamtstrombezug 2), 3) in %

7

Insgesamt

1.349

1.245

1.257

1) Deutschland, Tank-to-Wheel (TTW).
2) Seit 2018 inklusive der RBH Logistics.
3) Vorjahreszahl angepasst.

Moderne Schienenfahrzeuge können beim Bremsen einen Teil ihrer Bewegungsenergie in elektrische Energie umwandeln und so wieder in das Bahnstromnetz rückspeisen Nr. 19. Im Berichtsjahr hat sich die Rückspeisequote auf 15% erhöht (im Vorjahr: 14%). Aktuell wächst die Flotte der rückspeisefähigen Fahrzeuge beispielsweise durch den ICE 4, von dem im Berichtsjahr weitere Fahrzeuge ausge­liefert wurden.