Finanzierung

Finanzmanagementsystem

Die finanzwirtschaftliche Steuerung des DB-Konzerns zielt ne­ben einer nachhaltigen Steigerung des Unternehmenswerts auch auf die Einhaltung einer für die Wahrung einer sehr guten Bonitätseinstufung angemessenen Kapitalstruktur.

Das Treasury-Zentrum für den DB-Konzern ist in der DB AG angesiedelt. Vor der externen Beschaffung von Finanzmitteln nehmen wir einen Finanzmittelausgleich innerhalb des DB-Konzerns vor.

Mit der Eintragung ins Handelsregister am 24. Juni 2025 wurde die Verschmelzung der Deutsche Bahn Finance GmbH ­(DB Finance) auf die DB AG wirtschaftlich rückwirkend zum 1. Januar 2025 vollzogen. Die DB Finance war ausschließlich als Finanzierungsgesellschaft für den DB-Konzern tätig. Die Rechte und Pflichten der DB Finance im Zusammenhang mit den ausstehenden Anleihen sind infolge der Verschmelzung auf die DB AG übergegangen.

Die Finanzierungsstrategie des DB-Konzerns bleibt unverändert. Zukünftige Anleiheemissionen werden durch die DB AG erfolgen.

Finanzierungs­instrumente 
per 31.12. / in Mrd. €
Volumen 2025davon in Anspruch genommenAuslas-
tungsgrad
Volumen 
2024
davon in Anspruch 
genommen
Auslas-
tungs­grad
European-Debt-Issuance-Programm35,026,475 %35,028,481 %
Australian-Debt-Issuance-Programm (5 Mrd. AUD)2,80,725 %3,00,723 %
Multi-Currency-Commercial-Paper-Programm3,0– %3,01,550 %
Garantierte Kreditfazilitäten2,0– %2,1– %
Kreditlinien für das operative Geschäft1,90,632 %2,61,142 %
  • Anleiheemissionen: Für die langfristige Fremdfinanzierung stehen dem DB-Konzern ein European-Debt-Issuance-Programm (EDIP) und ein Australian-Debt-Issuance-Programm (Kangaroo-Programm) zur Verfügung.
    • EDIP: Unter dem EDIP wurden 2025 keine Senioranleihe emittiert und sieben Senioranleihen (Vo­l­umen: 2,0 Mrd. €) getilgt.
    • Kangaroo-Programm: Die Veränderung beim Kangaroo-­Programm resultierte aus Währungskursdifferenzen.
  • Commercial-Paper-Programm: Im kurzfristigen Bereich steht uns unverändert ein Multi-Currency-Commercial-Paper-Programm zur Verfügung, das per 31. Dezember 2025 nicht in Anspruch genommen war.
  • Kreditfazilitäten: Per 31. Dezember 2025 verfügten wir über garantier­te Kreditfazilitäten mit einer Restlaufzeit von bis zu 2,0 Jahren.
  • Kreditlinien: Darüber hinaus konnten wir per 31. De­zem­ber 2025 auf Kreditlinien für das operative Geschäft zurückgreifen. Diese Linien werden Tochtergesellschaften zur Verfü­gung gestellt und umfassen sowohl die Finanzie­rung von Working Capital als auch die Bereitstellung von Avalen. Mit dem Verkauf von DB Schenker entfällt der Bedarf hierfür teilweise, sodass die Kreditlinien deutlich reduziert wurden.

Hybridanleihe

Die Schuldverschreibung mit der ISIN XS2010039035 wurde 2025 gem. § 6 Abs. 3 der Anleihebedin­gungen gekündigt und vollständig zurückgezahlt. Die Rück­zahlung erfolgte zum Nennwert zuzüglich ausstehender auf­gelaufener Zinsen.

Die Eigenkapitalerhöhungen des Bundes im Vorjahr und in 2025 ersetzen den Eigenkapitalanteil der Hybridanleihe in der Kapitalstruktur der DB AG.

Die verbleibende Hybridanleihe (ISIN XS2010039548) bleibt unverändert ein wesentlicher Teil der Finanzierungsstrategie der DB AG.

Brückenfinanzierungen DB Schenker

Die kurzfristigen Bankdarlehen zur Brückenfinanzierung (per 31. Dezember 2024: 3,0 Mrd. €) wurden mit Abschluss des Verkaufs von DB Schenker vollständig zurückgezahlt.

Darlehen des Bundes

Die DB InfraGO AG hat im Dezember 2025 vom Bund ein zinsgünstiges Darlehen i. H. v. 3 Mrd. € zur Finanzierung von Investitionen in die Schieneninfrastruktur erhalten. Der niedrigere Buchwert (per 31. Dezember 2025: 1,3 Mrd. €) ergibt sich aus der Bewertung und Abgrenzung des Zinsvorteils über die Laufzeit des Darlehens (per 31. Dezember 2025: 34 Jahre).

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