Märkte und Strategie
Zentrales Ziel für DB Fernverkehr bleibt die Verdopplung der Reisendenzahl gegenüber dem Jahr 2015 auf 260 Millionen Reisende pro Jahr. Laut Prognosen wird der Fernverkehrsmarkt nach der Corona-Pandemie seinen Wachstumskurs fortsetzen. Zur Erreichung der klimapolitischen Ziele und vor dem Hintergrund eines steigenden Umweltbewusstseins möchte DB Fernverkehr trotz steigenden Wettbewerbs den Marktanteil der Schiene durch attraktive Angebote weiter ausbauen. Die Bevölkerungszahl in urbanen Ballungsräumen wird in Deutschland bis 2050 steigen, sodass schnelle und direkte Verbindungen zwischen den Großstädten immer wichtiger werden. Gleichzeitig soll der direkte Anschluss der Menschen in den Regionen an den Fernverkehr sichergestellt werden.
Als integraler Bestandteil der Strategie Starke Schiene leistet DB Fernverkehr so einen wichtigen gesellschaftlichen Beitrag. Durch zielgruppenspezifische Angebote, Aufbau des Servicepersonals, vielfältige Marketingmaßnahmen sowie Kapazitätsausweitungen der Flotte konnte die Anzahl der Reisenden deutlich gesteigert werden.
Zur Erreichung der strategischen Ziele sind einerseits der Ausbau und die Stabilisierung der Produktion und andererseits die Weiterentwicklung eines attraktiven Reiseangebots notwendig. DB Fernverkehr trägt damit wesentlich zur angestrebten Verkehrsverlagerung auf die Schiene und zur Bewältigung des Klimawandels bei. Dabei kommt der Kernidentität von DB Fernverkehr »Unser Antrieb: Menschen verbinden, Distanzen überwinden«, »Unser Anspruch: Die beste Reise – gemeinsam mit Leidenschaft und Exzellenz«, »Unser Versprechen: Ankommen beim Einsteigen« nach wie vor eine besondere Bedeutung zu. Durch die stetige Weiterentwicklung des Projektportfolios entlang der Ausbaufelder der Starken Schiene wurde die Realisierung der strategischen Ziele weiter vorangetrieben.
- Robuster: Um die steigende Nachfrage bedienen zu können, vergrößert DB Fernverkehr die Fahrzeugflotte und Instandhaltungskapazität der Werke. So investierte DB Fernverkehr auch 2022 in den Ausbau der Flotte. Die für das Wachstum notwendigen Instandhaltungskapazitäten werden u. a. mit dem Ausbau der bestehenden Werke in Hamburg und Berlin sowie dem Start des Werksneubaus in Dortmund sichergestellt. Mit rund 1.000 neuen Servicemitarbeitenden verbessert DB Fernverkehr nochmals den persönlichen Service. Um den massiven Personalausbau zu leisten sowie Fluktuationen und altersbedingte Abgänge zu kompensieren, kommt der Personalgewinnung, Qualifizierung und Bindung der Mitarbeitenden eine wichtige Rolle zu. Ein besonderer Fokus der Personalgewinnung liegt dabei auf der schnellen und qualifizierten Besetzung betriebs- und servicekritischer Positionen wie Triebfahrzeugführer:innen und Zugbegleiter:innen. Darüber hinaus arbeitet DB Fernverkehr kontinuierlich an der Steigerung der Mitarbeitendenzufriedenheit, z. B. durch eine bessere Vereinbarkeit von Beruf und Privatleben über eine stärkere Berücksichtigung der Mitarbeitendenwünsche bei der Einsatzplanung mittels innovativer IT-Tools.
- Schlagkräftiger: Durch verbesserte Prozesse sollen alle Fernverkehrszüge mit hoher Qualität und zu wettbewerbsfähigen Kosten bereitgestellt werden. Zur Erhöhung der Fahrzeugverfügbarkeit und -qualität wird die Produktion weiter digitalisiert und optimiert. So wurde bspw. 2022 der Digitale Arbeitsplatz Bordservice für das Zugbegleitpersonal eingeführt. Durch das neue System wird die Anzahl benötigter Endgeräte im Bordservice reduziert und der Grundstein für zukünftig schlankere, digitale Prozesse an Bord der Züge gelegt.
- Moderner: DB Fernverkehr strebt den Aufbau eines flexiblen, zuverlässigen und hochfrequenten Fernverkehrsnetzes i. S. d. Deutschland-Takts an. Über die Stärkung des Metropolnetzes und eine intensivere Anbindung der Regionen werden im Zielzustand 80% der Bevölkerung in Deutschland einen direkten Zugang zum Fernverkehr erhalten. Durch Streckenausweitungen und Taktverdichtungen sowie Reisezeitverkürzungen schafft DB Fernverkehr attraktive und wettbewerbsfähige Angebote. So wurde bspw. 2022 Chemnitz wieder an das Fernverkehrsnetz angeschlossen. Mit der Eröffnung der Schnellfahrstrecke zwischen Wendlingen und Ulm im Dezember 2022 wurde die Reisezeit zwischen Stuttgart und München um rund 15 Minuten verkürzt und gleichzeitig das tägliche Angebot zwischen den beiden Städten um rund 20 auf 90 Fahrten erhöht. Die digitalen Kundenkanäle unterstützen die Fahrgäste bei ihrer Reise. Über den DB Navigator als digitale Plattform wird der Zugang zum System erleichtert und eine moderne und zeitgemäße Reisebegleitung entlang der gesamten Reisekette ermöglicht. Die nächste Generation des DB Navigators kann seit Herbst 2022 als Testversion genutzt werden. Mit dem Gastgeberkonzept wird die persönliche Servicekomponente gestärkt, was auf ein wettbewerbsfähiges Reiseerlebnis einzahlt. Zusätzlich senkt das neue BahnBonus-Vorteilsprogramm die Schwelle für Statusleistungen und schafft mehr Anreize, sich häufiger für die klimafreundliche Bahn zu entscheiden. Komplettiert wird das Serviceangebot durch moderne DB Lounges, die den Fahrgästen das Wohlfühlen am Bahnhof erleichtern.
- Grüner: Als Vorreiter einer grünen Mobilität in Deutschland sind Umwelt- und Klimaschutz für DB Fernverkehr eine Selbstverständlichkeit. So fahren die Züge bereits seit 2018 mit 100% Ökostrom Nr. 01. Auf Strecken, wo Kraftstoff weiterhin notwendig ist, wird bis 2025 vollständig auf nachhaltige Biokraftstoffe umgestellt. Auch alle neuen Instandhaltungswerke Nr. 48 sind klimaneutral. Weitere Maßnahmen für mehr Nachhaltigkeit flankieren diese Aktivitäten.
