Märkte und Strategie

Wir stehen vor einem großen Wandel. Der Mobilitätsmarkt wird wachsen und sich verändern. Digitale Lösungen beschleunigen diese Entwicklung. Neue Mobilitätsformen entstehen und der Autoverkehr wird hinterfragt. Strukturen in der Gesellschaft erneuern sich: Die Altersschere geht weiter auseinander; Städte wachsen und stoßen an ihre infrastrukturellen Grenzen; ländliche Räume schrumpfen und müssen zugleich Zugang zu Mobilität erhalten.

Wir haben daher die Strategie von DB Netze Personenbahnhöfe in wesentlichen Punkten weiterentwickelt. Grundlage für die Strategieumsetzung ist die Neuausrichtung der Organisation: Die gesamte Aufbau- und Ablauforganisation wird an Reisenden und Besucher:innen ausgerichtet und zahlt auf die Strategie Starke Schiene. ein.

• Robuster: Mit einheitlichen Produktionsstandards verbessern wir kontinuierlich die wahrnehmbare Qualität an unseren Bahnhöfen und im Umfeld. Durch Standardisierung und zunehmende Digitalisierung werden Prozesse verschlankt, Instandhaltungsmaßnahmen optimiert und eine Umstellung auf zustands- und bedarfsorientierte Produktionskonzepte vorgenommen. Für die angestrebte Verkehrsverlagerung und den Anstieg der Reisendenzahlen investieren wir in neue Bauprojekte und entwickeln tragfähige Kapazitätskonzepte, um eine robuste, attraktive und sichere Infrastruktur sicherzustellen.
• Schlagkräftiger: Im Rahmen der Lean-Exzellenz-Transformation werden wir eine lean denkende und handelnde Organisation etablieren, die sich durch weiterentwickelte kulturelle Aspekte sowie ein ausgeprägtes Lean Mindset bei allen Mitarbeitenden auszeichnet. Dies schafft die Basis für eine exzellente Leistung und kontinuierliche Verbesserung der Prozesse. Unsere Prozesse beginnen bei den Kund:innen und ihren Anforderungen, hierfür entwickeln wir schlagkräftige Lösungen zur Erhöhung der Kund:innenzufriedenheit. Mit dem Neuaufsatz unserer Leistungsprozesse haben wir die Ausrichtung unseres Handelns auf die Bedürfnisse unserer Kund:innen ausgerichtet und holen systematisch ihr Feedback ein. Durch ein konsequentes End-to-End-Management erhöhen wir die Steuerbarkeit und unsere Schlagkraft. Mit der etablierten systematischen Zielableitung fokussieren und richten wir das Geschäftsfeld auf die wesentlichen Elemente zur Strategieumsetzung aus. Die Einführung eines flä­chendeckenden Performance-Managements für alle Orga­nisationseinheiten schafft Transparenz über relevante Kennzahlen und ermöglicht eine klare Steuerung entlang unserer Prozesse. Dazu gehört auch die fortwährende Standardisierung und Digitalisierung von Kernprozessen zur Steigerung der Effizienz.
• Moderner: Für unsere Gäste möchten wir die Aufenthaltsqualität am Bahnhof steigern. Wir wollen Bahnhöfe noch umfassender und besser in das Reisen und den Alltag der Menschen integrieren und mit passenden Angeboten den Aufenthalt attraktiv machen. Komfortable Wartebereiche, ein einladender Vorplatz, neu gestaltete Empfangsgebäude sowie ein besserer Service tragen dazu bei, dass sich Reisende und Besucher:innen am Bahnhof wohlfühlen. Wir optimieren die Reisendeninformation und entwickeln unsere Wegeleitung weiter, damit Reisende und Gäste aus dem Quartier sich optimal zurechtfinden. Wir bauen das WLAN an Bahnhöfen weiter aus. Mit der Initiative Smart City machen wir Bahnhöfe und ihre Umgebung lebenswerter. Wir entwickeln innovative Nutzungskonzepte für Bahnhöfe, denken Bahnhofsquartiere neu und sorgen für vernetzte, nachhaltige Mobilität. Dazu gehören neue Services wie Smart Locker, Möglichkeiten für mobiles Arbeiten am Bahn­hof, attraktive Vorplatzgestal­­tung inkl. Sharing-Flächen für die Anschlussmobilität oder auch Micro-Hubs in der City-Logistik.
• Grüner: Zur Verbesserung des ökologischen Fußabdrucks streben wir die Verringerung der CO₂-Emissionen, die Vergrünung unseres Materialverbrauchs im Einklang mit der Kreislaufwirtschaft sowie eine Ausweitung der Biodiversität an unseren Bahnhöfen an. Folglich erhöhen wir stetig unsere Energieeffizienz durch energetische Sanierung sowie LED-Tausch. Weiterhin forcieren wir den Einsatz von Ökostrom an unseren Bahnhöfen. Bis 2025 erreichen wir eine Reduzierung der CO₂e-Emissionen durch den Einsatz von 100% Ökostrom und gesteigerter Energie­­effizienz um 81% bzw. 137.000 t gegenüber 2019 (Scope 1 und 2). Zudem setzen wir auf neue Konzepte der Anschlussmobilität; diese reichen von digitalen Angeboten wie der App DB Rad+ bis hin zum Fahrradreparaturservice Radfix. Zusätzlich verproben wir einen nach­­haltigen Bauansatz mit »Der Kleine Bahnhof«. Mit dem Forschungsprojekt BALIN erforschen wir mögliche Auswirkungen von Bahnhofsbeleuchtungen auf Insekten.