Climate Transition Plan (E1-1)
Um die deutschen und europäischen Klimaschutzziele erreichen zu können, braucht es eine nachhaltige Verkehrsverlagerung auf die Schiene sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr. Der elektrifizierte Schienenverkehr gehört zu den klimafreundlichsten Formen der Massenmobilität. Diesen Wettbewerbsvorteil wollen wir durch unser ambitioniertes Net-Zero-Ziel weiter stärken.
Gleichzeitig bergen unsere Geschäftsaktivitäten und die dazugehörigen wesentlichen Vermögenswerte wie die Eisenbahninfrastruktur, die Fahrzeugflotte sowie Gebäude und Anlagen mit fossiler Energieversorgung gebundene Emissionen aus dem ursprünglichen Materialeinsatz oder verursachen betriebsbedingt Emissionen durch Energieverbrauch.
Der DB-Konzern hat die ökologische Transformation in seiner Strategie Starke Schiene verankert und treibt sie fokussiert und geschäftsfeldübergreifend in fünf ökologischen Handlungsfeldern (Klimaresilienz, Klimaschutz, Ressourcenschutz, Umweltschutz sowie Lärmschutz) gemeinsam mit Stakeholdern voran. Mit Blick auf die aktuell drängendsten Herausforderungen durch den Klimawandel legen wir in unserer ökologischen Transformation den Fokus auf Klimaschutz und Klimaresilienz.
Wir wollen bis 2040 klimaneutral werden. Dafür haben wir uns Zwischenziele gesteckt. Bei unserer Dekarbonisierungsstrategie halten wir uns an den wissenschaftsbasierten Net-Zero-Standard der Science Based Targets initiative (SBTi) und folgen damit einem 1,5 °C-Pfad.
Die sukzessive Dekarbonisierung der Aktivitäten des DB-Konzerns ist auch von Bedeutung für dessen zukünftige finanzielle Entwicklung, indem sie helfen soll, seine Zukunftsfähigkeit auf dem Weg in eine zunehmend dekarbonisierte Wirtschaft abzusichern.
Um unser Net-Zero-Ziel mit unseren Zwischenzielen in den Scopes 1 bis 3 zu erreichen sowie Übergangsrisiken zu vermeiden, setzen wir auf vier Hebel:
- Erhöhung des Anteils erneuerbarer Energien,
- Ausstieg aus dem Diesel und Elektrifizierung von Strecken,
- Steigerung der Energieeffizienz sowie
- Einsatz emissionsreduzierter Baustoffe.
Weitere Informationen zu unseren Treibhausgasreduktionszielen im Abschnitt Ziele (E1-4) und zu den Klimaschutzmaßnahmen im Abschnitt Maßnahmen (E1-3).
Unser Climate Transition Plan bündelt unsere Klimaschutzziele, Hebel und Maßnahmen und ist integraler Bestandteil der Strategie Starke Schiene. Die finanziellen Auswirkungen der geplanten Maßnahmen der Hebel in Scope 1 und 2 sind regelmäßig in der Mittelfristplanung des DB-Konzerns und der Geschäftsfelder hinterlegt. Für Scope 3 werden die Maßnahmen zukünftig ebenfalls in der Mittelfristplanung berücksichtigt.
Unsere Investitionsausgaben (Capex) im Zusammenhang mit Elektrizitätserzeugung, -übertragung und -verteilung beliefen sich 2025 auf rund 140 Mio. € und im Zusammenhang mit Großhandel mit festen Brennstoffen und Mineralölerzeugnissen auf rund 3 Mio. €.
In diesem Geschäftsbericht veröffentlicht der DB-Konzern erstmalig Informationen zu seinem Climate Transition Plan. Der Fortschritt seiner Umsetzung wird unterjährig im Zwischenbericht sowie jährlich im Geschäftsbericht veröffentlicht.