Digitalisierung und Innovation
Die Digitalisierung bei DB Fernverkehr ist insbesondere darauf ausgerichtet, unseren Reisenden einen einfachen Zugang zu unserem Mobilitätsangebot zu ermöglichen, unsere Mitarbeitenden bei ihrer täglichen Arbeit zu unterstützen und die Standzeiten für unsere Züge zu reduzieren und damit mehr und pünktlichere Fahrten zu realisieren. Folgende ausgewählte Maßnahmen zahlen darauf ein:
- Zentralisierung steuerungsrelevanter Daten zur effizienten Weiterverarbeitung innerhalb von DB Fernverkehr.
- Nutzerzentrierte Weiterentwicklung der digitalen Vertriebskanäle.
- Optimierung der Konnektivität an Bord der Züge.
- Ausbau der digitalen Services an Bord der Züge als Beitrag zur Nachhaltigkeit und Förderung des Umweltschutzes.
- Begleitung der Mitarbeitenden in allen Bereichen bei der Transformation auf die digitale Arbeitswelt durch entsprechende Programme und stärkeren Fokus auf die User Experience der digitalen Anwendungen.
- Einsatz von KI im Fernverkehr.
2025 wurden u. a. folgende Fortschritte erzielt:
- DB Navigator: 2025 schreitet die integrierte Alltagsmobilität weiter voran. Der DB Navigator erhält den neuen Menübereich »Umgebung«, der direkten Zugang zu Mobilitätsmöglichkeiten in der Nähe bietet, mit Haltestellen und verfügbaren Fahrrädern und Scootern von Sharing-Diensten. Die Webseite bahn.de und die App DB Navigator sind nach den Anforderungen der EU-Richtlinie zum Barrierefreiheitsstärkungsgesetz barrierefrei umgesetzt. Zudem gibt es Erfolge mit europäischer Dimension: Durch die technische Umsetzung von Open Sales and Distribution Model (OSDM) als europäischer Standard lassen sich viele internationale Verbindungen nun direkt über die digitalen Vertriebskanäle buchen.
- Onboard-WLAN (WIFIonICE): ICE 3neo und ICE L sind werksseitig mit Konnektivitätssystemen ausgestattet. Leistungsfähige 5G-Router ermöglichen den Reisenden einen performanten und stabilen Internetzugang über WLAN im Zug. Der fortschreitende Netzausbau entlang der Strecken wird damit optimal genutzt. Eine Ausweitung dieser Systeme auf die ICE-4-Flotte ist für 2026 vorgesehen.
- Einsatz von KI: 2025 wurden Projekte umgesetzt, um z. B. KI-basiert die Reisendeninformationen zu verbessern sowie bessere Entscheidungsunterstützung für die Mitarbeitenden von DB Fernverkehr zu bieten (bspw. bei der Kodierung von Verspätungsgründen oder dem Treffen von Anschlussentscheidungen). Weiterhin wurden KI-gestützte Werkzeuge für den Softwareentwicklungsprozess und das alltägliche Wissensmanagement eingeführt.
- Intelligente Verkehrssteuerung: Ein neues, modernes System mit Fokus auf Automatisierung und Nutzerzentrierung wurde im November 2025 eingeführt und löst das Altsystem bis Ende 2026 ab. Das neue System vereinfacht den Arbeitsalltag unserer Disponent:innen und sorgt dadurch für eine verbesserte Informationsversorgung der Reisenden.
- Moderne Arbeitswelten: Durch die Implementierung von modernen und nutzerzentrierten Anwendungen und Plattformen wird der Arbeitsalltag verbessert, z. B. durch Weiterentwicklung bestehender oder Entwicklung neuer Apps. Ein Beispiel ist das Projekt »Digitaler Fahrplan«, das 2025 in den Regelbetrieb überführt wurde und Triebfahrzeugführer:innen dank einer integrierten digitalen Anwendung einen vereinfachten Zugriff auf alle relevanten Fahrplandaten ermöglicht.