Umsetzung Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung
Der Erhalt und die Modernisierung der Bestandsinfrastruktur wird mit der Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung (LuFV) III fortgeführt. Ein Investitionsschwerpunkt war 2025 die Erneuerung des Oberbaus (Gleise und Weichen). Seit der Corona-Pandemie und dem Ukraine-Krieg erfolgte Preissteigerungen stellen weiterhin Herausforderungen bei der Umsetzung der Modernisierung der Infrastruktur dar. Vor diesem Hintergrund wurde die Bestandsnetzfinanzierung für 2025 und 2026 durch den Abschluss des dritten Nachtrags zur LuFV III signifikant erhöht. Darüber hinaus regelt der dritte Nachtrag die Weiterführung der Förderoptionen aus der im Vorjahr erfolgten Novelle des BSWAG für 2025 und 2026, insbesondere bezüglich der Themen Instandhaltung, Förderung Bahnhöfe sowie Modernisierung Hochleistungskorridore. Neben der erhöhten Finanzierung stärkt der Nachtrag die Steuerungskapazität des Bundes bezüglich der Schieneninfrastruktur zur Erreichung seiner verkehrspolitischen Ziele. Es wird angestrebt, die LuFV III ab 2027 durch eine weiterentwickelte Vereinbarung (Leistungsvereinbarung InfraGO) abzulösen, die aktuell von Bund und DB-Konzern vorbereitet wird.