Umweltmaßnahmen

• DB Schenker und Lufthansa Cargo haben eine klimaneutrale Luftfrachtverbindung als Linienverkehr zwischen Frankfurt am Main und Shanghai implementiert. Der Energieverbrauch wird zu 100% durch Sustainable Aviation Fuel (SAF) abgedeckt, das vorwiegend aus Biomasse­abfällen, bspw. aus gebrauchten Pflanzen- und Speiseölen, besteht. 2021 wurden 6.669 t SAF im Rahmen der Kooperation mit Lufthansa Cargo eingekauft. Die Emissionsreduzierung beträgt über 20.700 t CO₂e.
• In Hamburg haben wir zwei neue Fahrzeugtypen vorgestellt, die die Citylogistik klimafreundlicher machen. Eine besondere Lieferkette wurde ebenfalls aufgebaut. Dafür werden vollelektrische Fuso-eCanter-Lkw und zwei XXL-Lastenfahrräder eingesetzt. Zusammen ersetzen diese drei Fahrzeuge zwei dieselbetriebene 7,5-t-Lkw.
• 2021 wurden 36 weitere elektrische Leicht-Lkw vom Typ Fuso eCanter ausgeliefert. Damit wächst die eCanter-Flotte auf insgesamt 41 Fahrzeuge. DB Schenker betreibt somit die größte eCanter-Flotte weltweit. Daneben gehören außerdem vier Elektro-Lkw von Volvo Trucks zur elektrischen DB Schenker-­FlotteNr 122.
• DB Schenker sichert sich die Produktionskapazität für rund 1.500 vollelektrische Volta-Zero-Fahrzeuge – der bisher bedeutendste Auftrag für große emissionsfreie Lkw in Europa. Im Rahmen der Partnerschaft wird DB Schenker im Frühjahr und Sommer 2022 die ersten Prototypen einsetzen. Die Erkenntnisse aus diesen Tests werden in die Serienproduktion der Fahrzeuge einfließen.
• Die Anzahl der Eco WarehousesNr. 73 bei DB Schenker ist 2021 um weitere 10 auf 49 gestiegen.
• Mit Avatour hat DB Schenker eine virtuelle Lagerbegehung entwickelt, die virtuelle Audits ermöglicht. So können jährlich bis zu 130 t CO₂e eingespart werden.
• 2021 sind die Schenker-»Sustainable Cities« auf insgesamt sieben angewachsen: Neben Oslo und Paris zählen auch Dubai, Singapur, Göteborg, Helsinki und Rennes zu den Städten, die nachhaltige Mobilitätskonzepte und lokales Nachhaltigkeitsengagement aufweisen. In Norwegen folgen alle größeren Städte dem Konzept. In Oslo werden ausschließlich Nullemissionsfahrzeuge im innerstädtischen Verkehr eingesetzt. Über Land wird dort zu 50% mit dem Zug und zu 50% mit nachhaltigem Biokraftstoff gefahren. 2019 hatte DB Schenker ein »Sustainable City«-Konzept entwickelt, nach dem sich Städte im DB Schenker-Netzwerk um diesen Status mit einem definierten inte­grierten Konzept und hinterlegten Maßnahmenbündeln aus nachhaltigen Mobilitätskonzepten für Güterverkehr und Mitarbeitende, Energie- und Materialeinsatz-, Abfallreduzierung sowie lokalem sozialen Engagement und Partnerschaften mit Wissenschaft und Umweltverbänden etc. bewerben konnten. 2020 hatten Paris und Oslo den Anfang gemacht, insbesondere mit Fokus auf eine integrierte City-Logistik, die auf Elektromobilität setzt.