Märkte und Strategie

Der deutsche Schienenpersonennahverkehrs-(SPNV-) und öffentliche Personennahverkehrs-(ÖPNV-)Markt hatte auch 2021 deutlich unter coronabedingten Einschränkungen und der damit verbundenen veränderten Mobilitätsnach­­frage bei Pendlern und im Freizeitbereich zu leiden. Auf mittlere Sicht gehen wir aber davon aus, dass die Trends für ein weiteres Verkehrswachstum im Nahverkehr intakt sind. Hier­zu zählen eine weiterhin gegebene Attraktivität moderner ­Metro­polregionen, der Zuzug insbesondere von Familien in suburbane Räume, verbunden mit einem beruflichen Ein­pen­deln in die Metropolen, und insgesamt eine weiterhin hohe Bedeutung von Klimaschutz sowie eine zuneh­men­­de Akzeptanz von Sharing-Angeboten. Kurzfristig stabili­siert die Branchenlösung für den ÖPNV den ÖPNV während der Corona-Pandemie. Mittel- und langfristig schafft eine steigende Ausstattung mit Regionalisierungsmitteln Stabi­lität für die nächsten Jahre. Auch aus dem Klimaschutzprogramm erwarten wir positive Impulse für den deutschen Nahverkehr. Von diesem weiterhin posi­tiven Marktumfeld will DB Regio als größter Anbieter profitieren. DB Regio orientiert sich an der Strategie Starke Schiene und interpretiert sie für den Nahverkehr unter dem Motto »Regionale und urbane Mobi­lität«. DB Regio versteht Nahverkehr verkehrsträgerübergreifend und bringt SPNV, Bus, Sharing- und Pooling-Ange­bote und zukünftig auch Plattformlösun­­gen zusammen. Dies geschieht in Zusammenarbeit mit den Aktivitäten im Bereich New Mobility.

Zur Erreichung der Ziele umfasst die Strategie von DB Regio die strategischen Ausbaufelder der Starken Schiene:

• Robuster: DB Regio trägt durch moderne Fahrzeuge und zunehmende Nutzung der Möglichkeiten von Digitalisierung und Automatisierung in Betrieb und Instandhaltung zu einer nachhaltigen Qualitätsverbesserung und einer Aufwertung des SPNV bei. Neben diesen Aspekten wird auch mehr Kapazität benötigt. Dazu will DB Regio in Abstimmung mit den Aufgabenträgern u.a. die Flottenstärke sukzessive erhöhen und konsequent in das Redesign von Bestandsfahrzeugen sowie in eine nachhaltige Verbesserung der Qualität investieren. Für einen robusten Betrieb ist außerdem ausreichendes und qualifiziertes Personal von hoher Bedeutung.
• Schlagkräftiger: DB Regio stärk die Funktionen Betrieb, Instandhaltung und Fahrzeug mit dem Ziel, durch Standardisierung und Transparenz die Qualität weiter zu verbessern und Größenvorteile zu erzielen. Hierdurch wird die Wettbewerbsfähigkeit gesteigert und DB Regio berei­tet sich auf die mögliche Zunahme fragmentierter Vergaben vor. Parallel wird auch weiterhin das DB-Exzellenzsystem in Betrieb und Instandhaltung implementiert. Zunehmend sind Fahrassistenzsysteme im Einsatz, Plattformen und IT-Systeme werden für digital vernetzte Kundenbetreuer entwickelt und neue Planungs- und Dispositionssysteme inkl. KI ausgerollt. In der Instandhaltung verknüpft DB Regio Betrieb und Instandhaltung, indem Daten über den technischen Fahrzeugzustand automatisiert und während der Fahrt an die Instandhaltung übergeben werden. Die Flotte wird mit Sensorik und Übertragungsmöglichkeiten ausgestattet.
• Moderner: Gemeinsam mit konzerninternen Partnern baut DB Regio verkehrsmittelübergreifend Mobilitätslösungen auf und macht SPNV und ÖPNV anknüpfungsfähig für eine intelligente Ergänzung. Seine Position als führender Anbieter von urbaner und regionaler Mobilität in Deutschland will DB Regio in Zukunft verteidigen und mit Innovationen und weiter gesteigerter Kundenfokussierung stärken.
• Grüner: Zur Verbesserung der Klimafreundlichkeit wird die Nutzung fossiler Kraftstoffe wo immer möglich verringert, bspw. durch eine energieeffiziente FahrweiseNr. 08 unserer Fahrzeugführer:innen und den Einsatz von unterstützenden Assistenzsystemen. Die Etablierung alternativer An­triebe. und der Einsatz alternativer Energieträger bie­­ten zukünftig noch weit größere Möglichkeiten zur Reduzierung von Treibhausgas-Emis­sionen. Wir betrachten unsere ökologische Verantwortung als ganzheitliche Aufgabe, daher bekennen wir uns ebenfalls zum Ressourcenschutz, Naturschutz und Lärmschutz.