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Lärmschutz
Managementansatz und Lärmschutzziel
Die weitere Entlastung der Anwohner:innen von Schienenverkehrslärm ist eine wesentliche Voraussetzung für eine Verkehrsverlagerung auf die Schiene. Deshalb arbeiten wir weiter an der Umsetzung unseres Lärmschutzziels:
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Bis 2050 werden wir alle Anwohner:innen an lärmbelasteten Bestandsstrecken von Schienenverkehrslärm entlastet haben. Voraussetzung für die Zielerreichung ist die auskömmliche Mittelbereitstellung für ortsfeste Lärmschutzmaßnahmen durch den Bund im Haushaltstitel Lärmsanierung.
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Von 1999 bis 2030 werden wir im Rahmen der Fortführung des Lärmsanierungsprogramms des Bundes insgesamt 3.250 km Bestandsstrecken mit rund 800.000 Anwohner:innen von Schienenverkehrslärm entlasten. Dies entspricht der Hälfte der Betroffenen. Bis 2020 hatten wir bereits rund 2.000 km erreicht. Bis 2030 werden weitere rund 1.250 km Bestandsstrecken hinzukommen.
Mit unserer Zwei-Säulen-Strategie beim Lärmschutz, Maßnahmen zum einen vor Ort (Infrastruktur) und zum anderen an der Quelle (Fahrzeuge) durchzuführen, verbessern wir die Akzeptanz der Menschen für die Verkehrsverlagerung auf die Schiene.
Lärmsanierung und -vorsorge in Deutschland | 2022 | 2021 | 2020 |
Lärmsanierung (Bestandsnetz) | |||
Fertiggestellte Schallschutzwände in km | 37,7 | 44,2 | 75,1 |
Wohnungen mit passiven Maßnahmen | 1.484 | 1.820 | 1.485 |
Lärmsanierte Strecke gesamt per 31.12. in km | 2.202 | 2.110 | 2.039 |
Durch Lärmvorsorge entlastete Lärmsanierungsbereiche gesamt in km | 52,1 | 52,1 | 49,9 |
Lärmvorsorge (Neu- und Ausbaustrecken) | |||
Fertiggestellte Schallschutzwände in km | 33,2 | 41,2 | 18,4 |
Wohnungen mit passiven Maßnahmen | 714 | 590 | 1.173 |
Seit Beginn des freiwilligen Lärmsanierungsprogramms an bestehenden Schienenwegen des Bundes 1999 haben wir die Lärmbelastung für die Anwohner:innen reduziert. Durch ortsfeste Lärmschutzmaßnahmen, wie z. B. Schallschutzwände, Schallschutzfenster oder auch Schalldämmlüfter an Wohngebäuden, sanieren wir die lärmbelasteten Bestandsstrecken. Unser Ziel für die lärmsanierte Strecke haben wir, wie im Integrierten Bericht 2021 prognostiziert, erreicht.
Ausblick
Voraussichtliche Entwicklung | 2022 | 2023 |
Lärmsanierte Strecke gesamt per 31.12. in km | 2.202 | 2.255 |
Die Lärmsanierung von Strecken werden wir 2023 planmäßig fortführen.
