Leistungsentwicklung
Leistungskennzahlen
2023 | 2022 | ± absolut | ±% | |
Personenverkehr | ||||
Reisende in Mio. | 2.385 | 2.205 | +180 | +8,2 |
Reisende pro Tag in Mio. | 6,5 | 6,0 | +0,5 | +8,3 |
Schiene | ||||
Reisende in Mio. | 1.837 | 1.737 | +100 | +5,8 |
davon DB Fernverkehr | 140,3 | 132,0 | +8,3 | +6,3 |
Reisende pro Tag in Mio. | 5,0 | 4,8 | +0,2 | +4,2 |
Verkehrsleistung in Mio. Pkm 1) | 82.943 | 76.475 | +6.468 | +8,5 |
Betriebsleistung in Mio. Trkm 2) | 578,0 | 592,7 | –14,7 | –2,5 |
Züge/Tag 3) | 24.325 | 23.325 | +1.000 | +4,3 |
Bus | ||||
Reisende in Mio. | 547,8 | 468,2 | +79,6 | +17,0 |
Reisende pro Tag in Mio. | 1,5 | 1,3 | +0,2 | +15,4 |
Verkehrsleistung in Mio. Pkm 1) | 6.024 | 5.062 | +962 | +19,0 |
Betriebsleistung in Mio. Buskm 3) | 530,8 | 503,8 | +27,0 | +5,4 |
Schienengüterverkehr | ||||
Beförderte Güter in Mio. t | 197,6 | 222,3 | –24,7 | –11,1 |
davon deutsche Gesellschaften | 163,7 | 185,6 | –21,9 | –11,8 |
Verkehrsleistung in Mio. tkm 4) | 74.458 | 84.468 | –10.010 | –11,9 |
davon deutsche Gesellschaften | 51.905 | 59.607 | –7.702 | –12,9 |
Betriebsleistung in Mio. Trkm 2) | 146,9 | 169,1 | –22,2 | –13,1 |
Züge/Tag | 2.267 | 2.632 | –365 | –13,9 |
Mittlere Transportweite in km | 376,8 | 380,0 | –3,2 | –0,8 |
Auslastung in t pro Zug | 506,7 | 499,4 | +7,3 | +1,5 |
Spedition und Logistik | ||||
Sendungen im Landverkehr in Mio. | 100,8 | 102,8 | –2,0 | –1,9 |
Luftfrachtvolumen (Export) in Tsd. t | 1.148 | 1.326 | –178 | –13,4 |
Seefrachtvolumen (Export) in Tsd. TEU | 1.783 | 1.909 | –126 | –6,6 |
Lagerhausfläche Kontraktlogistik in Mio. m² | 8,5 | 8,6 | –0,1 | –1,2 |
infrastruktur | ||||
Betriebsleistung auf dem Netz in Mio. Trkm 2) | 1.118 | 1.133 | –15 | –1,3 |
davon konzernexterne Bahnen | 437,8 | 419,8 | +18,0 | +4,3 |
Stationshalte in Mio. | 159,6 | 159,8 | –0,2 | –0,1 |
davon konzernexterne Bahnen | 47,8 | 45,1 | +2,7 | +6,0 |
Ohne DB Arriva.
1) Personenkilometer: Produkt aus der Anzahl der beförderten Personen und der mittleren Reiseweite.
2) Trassenkilometer: zurückgelegte Kilometerstrecke der Züge.
3) Buskilometer: zurückgelegte Kilometerstrecke der Busse.
4) Tonnenkilometer: Produkt aus den beförderten Gütern (Tonnen) und der mittleren Transportweite.
Überblick Personenverkehr
2023 | 2022 | ± absolut | ±% | |
Leistungskennzahlen | ||||
Reisende in Mio. | 2.385 | 2.205 | +180 | +8,2 |
Reisende/Tag in Mio. | 6,5 | 6,0 | +0,5 | +8,3 |
Schiene | ||||
Reisende in Mio. | 1.837 | 1.737 | +100 | +5,8 |
DB Fernverkehr | 140,3 | 132,0 | +8,3 | +6,3 |
DB Regio | 1.697 | 1.605 | +92 | +5,7 |
Reisende in Deutschland in Mio. | 1.837 | 1.737 | +100 | +5,8 |
Reisende/Tag in Mio. | 5,03 | 4,76 | +0,27 | +5,7 |
DB Fernverkehr | 0,38 | 0,36 | +0,02 | +5,6 |
DB Regio | 4,65 | 4,40 | +0,25 | +5,7 |
Verkehrsleistung in Mio. Pkm | 82.943 | 76.475 | +6.468 | +8,5 |
DB Fernverkehr | 45.459 | 41.720 | +3.739 | +9,0 |
DB Regio | 37.485 | 34.754 | +2.731 | +7,9 |
Betriebsleistung in Mio. Trkm | 578,0 | 592,7 | –14,7 | –2,5 |
DB Fernverkehr | 157,7 | 158,9 | –1,2 | –0,8 |
DB Regio | 420,3 | 433,7 | –13,4 | –3,1 |
Sonstige | 0,0 | 0,0 | – | – |
Züge/Tag 1) | 24.325 | 23.325 | +1.000 | +4,3 |
DB Fernverkehr | 1.617 | 1.600 | +17 | +1,1 |
DB Regio | 22.708 | 21.725 | +983 | +4,5 |
Bus | ||||
Reisende in Mio. | 547,8 | 468,2 | +79,6 | +17,0 |
Verkehrsleistung 1) in Mio. Pkm | 6.024 | 5.062 | +962 | +19,0 |
DB Regio | 6.010 | 5.049 | +961 | +19,0 |
Sonstige | 13,6 | 12,9 | +0,7 | +5,4 |
Betriebsleistung in Mio. Buskm | 530,8 | 503,8 | +27,0 | +5,4 |
Pünktlichkeit in % | ||||
DB-Schienenpersonenverkehr in Deutschland | 90,3 | 91,0 | –0,7 | – |
DB Fernverkehr | 64,0 | 65,2 | –1,2 | – |
DB Regio | 91,0 | 91,8 | –0,8 | – |
2023 | 2022 | ± absolut | ±% | |
Rollendes Material | ||||
ICE-Flotte in Zügen | 401 | 367 | +34 | +9,3 |
Triebzüge 1) | 4.406 | 4.336 | +70 | +1,6 |
S-Bahn Gleichstrom | 875 | 877 | –2 | –0,2 |
S-Bahn Wechselstrom | 1.116 | 1.095 | +21 | +1,9 |
Dieseltriebzüge | 1.136 | 1.160 | –24 | –2,1 |
Schienenomnibusse | 3 | 3 | – | – |
Elektrotriebzüge | 1.276 | 1.201 | +75 | +6,2 |
Lokomotiven | 818 | 862 | –44 | –5,1 |
DB Fernverkehr 2) | 331 | 364 | –33 | –9,1 |
DB Regio | 487 | 498 | –11 | –2,2 |
Reisezugwagen 3) | 3.748 | 3.968 | –220 | –5,5 |
DB Fernverkehr | 1.904 | 2.028 | –124 | –6,1 |
DB Regio | 1.844 | 1.940 | –96 | –4,9 |
Sitzplätze (Zug) in Tsd. | 1.260 | 1.241 | +19 | +1,5 |
DB Fernverkehr | 294 | 284 | +10 | +3,5 |
DB Regio | 963 | 954 | +9 | +0,9 |
Sonstige | 2 | 2 | – | – |
Busse 4) | 11.603 | 10.957 | +646 | +5,9 |
DB Regio | 11.553 | 10.904 | +649 | +6,0 |
Sonstige | 50 | 53 | –3 | –5,7 |
Flinkster 5)-Fahrzeuge | 2.711 | 2.726 | –15 | –0,6 |
davon Elektrofahrzeuge | 274 | 302 | –28 | –9,3 |
ioki-Fahrzeuge | 417 | 386 | +31 | +8,0 |
Call a Bike | 14.532 | 13.467 | +1.065 | +7,9 |
davon Pedelecs | 976 | 946 | +30 | +3,2 |
Sonstiges | ||||
Fahrkartenautomaten | 5.482 | 5.628 | –146 | –2,6 |
DB Regio | 444 | 453 | –9 | –2,0 |
Kombinierte Automaten | 5.038 | 5.175 | –137 | –2,6 |
BahnCards in Tsd. | 5.019 | 5.107 | –88 | –1,7 |
BahnCard 100 | 42,7 | 46,4 | –3,7 | –8,0 |
BahnCard 50 | 1.236 | 1.302 | –66 | –5,1 |
BahnCard 25 | 3.741 | 3.759 | –18 | –0,5 |
Teilnehmende BahnBonus-Programm in Tsd. | 5.475 | 5.111 | +364 | +7,1 |
1) Inkl. ICE T, ICE 3 und ICE 4.
2) Inkl. ICE-1- und ICE-2-Triebköpfen.
3) Inkl. ICE-Wagen.
4) Eigentums- und Fremdbestand.
5) Fahrzeuge des Flinkster-Netzwerks in Deutschland, Österreich und Italien.