ROCE
ROCE | 2023 | 2022 | Veränderung | |
absolut | % | |||
EBIT bereinigt 1) in Mio. € | –964 | 1.225 | –2.189 | – |
Capital Employed per 31.12. in Mio. € | 48.300 | 45.289 | +3.011 | +6,6 |
ROCE 1) in % | –2,0 | 2,7 | –4,7 | – |
1) Wert für 2022 wegen der Umgliederung von DB Arriva angepasst.
Maßgeblich für den Rückgang des ROCE war das deutlich schwächere bereinigte EBIT. Der deutliche Anstieg des Capital Employed (inkl. nicht fortgeführter Aktivitäten) resultierte v. a. aus dem Anstieg des Sachanlagevermögens.
Unter Berücksichtigung einer vollständigen Bereinigung von DB Arriva ergab sich für den DB-Konzern 2023 ein ROCE von ‒2,0% (im Vorjahr: 2,8%).
Renditedifferenz / in % | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 |
ROCE 1) | – | –2,0 | 2,7 | –3,6 | –7,0 |
Kapitalkosten (WACC vor Steuern 2)) | 5,7 | 6,0 | 6,2 | 6,2 | 5,9 |
Differenz 1) in Prozentpunkten | – | –8,0 | –3,5 | –9,8 | –12,9 |
1) Wert für 2022 wegen der Umgliederung von DB Arriva angepasst.
2) Wert jeweils vom Jahresbeginn.
Die Abweichung zwischen ROCE und Kapitalkosten ist wieder angestiegen. Dies geht im Wesentlichen auf die rückläufige Ergebnissituation im Systemverbund Bahn zurück, die durch die Ergebnisentwicklung bei DB Schenker verstärkt wurde.
