Konzern-Gewinn- und Verlustrechnung
Für den Zeitraum vom 01.01. bis 31.12. / in Mio. € | Anhang | 2023 | 2022 1) |
Umsatzerlöse | (1) | 45.191 | 52.085 |
Bestandsveränderungen und andere aktivierte Eigenleistungen | (2) | 4.626 | 4.115 |
Gesamtleistung | 49.817 | 56.200 | |
Sonstige betriebliche Erträge | (3) | 3.354 | 4.157 |
Materialaufwand | (4) | –25.276 | –32.017 |
Personalaufwand | (5) | –19.604 | –18.288 |
Planmäßige Abschreibungen, Amortisationen und Wertminderungen | (6) | –3.912 | –3.576 |
Sonstige betriebliche Aufwendungen | (7) | –5.652 | –5.037 |
Operatives Ergebnis (EBIT) | –1.273 | 1.439 | |
Ergebnis aus at Equity bilanzierten Unternehmen | (8) | 9 | –7 |
Zinsergebnis | (9) | –617 | –351 |
Übriges Finanzergebnis | (10) | –78 | 9 |
Finanzergebnis | –686 | –349 | |
Ergebnis vor Ertragsteuern | –1.959 | 1.090 | |
Ertragsteuern | (11) | –73 | –1.143 |
Jahresergebnis nach Ertragsteuern aus fortgeführten Geschäftsbereichen | –2.032 | –53 | |
davon auf die Aktionäre der Deutschen Bahn AG entfallendes Jahresergebnis | –2.080 | –100 | |
davon Vergütungsanspruch der Hybridkapitalgeber | 25 | 25 | |
davon den nicht beherrschenden Anteilen zurechenbares Jahresergebnis | 23 | 22 | |
Jahresergebnis nach Ertragsteuern aus nicht fortgeführtem Geschäftsbereich | –319 | –174 | |
davon auf die Aktionäre der Deutschen Bahn AG entfallendes Jahresergebnis | –319 | –174 | |
davon Vergütungsanspruch der Hybridkapitalgeber | – | – | |
davon den nicht beherrschenden Anteilen zurechenbares Jahresergebnis | 0 | 0 | |
Jahresergebnis nach Ertragsteuern | –2.351 | –227 | |
davon auf die Aktionäre der Deutschen Bahn AG entfallendes Jahresergebnis | –2.399 | –274 | |
davon Vergütungsanspruch der Hybridkapitalgeber | 25 | 25 | |
davon den nicht beherrschenden Anteilen zurechenbares Jahresergebnis | 23 | 22 | |
Ergebnis je Aktie (in € pro Aktie) aus fortgeführten Geschäftsbereichen | |||
unverwässert | –4,84 | –0,23 | |
verwässert | –4,84 | –0,23 | |
Ergebnis je Aktie (in € pro Aktie) aus nicht fortgeführtem Geschäftsbereich | |||
unverwässert | –0,74 | –0,41 | |
verwässert | –0,74 | –0,41 | |
Ergebnis je Aktie (in € pro Aktie) | (12) | ||
unverwässert | –5,58 | –0,64 | |
verwässert | –5,58 | –0,64 |
1) Vorjahreszahlen aufgrund Ausweis DB Arriva als nicht fortgeführter Geschäftsbereich angepasst.
Konzern-Gesamtergebnisrechnung
Für den Zeitraum vom 01.01. bis 31.12. / in Mio. € | 2023 | 2022 1) |
Jahresergebnis nach Ertragsteuern | –2.351 | –227 |
Veränderung im Eigenkapital erfasster Ergebnispositionen, die nicht in die Gewinn- und Verlustrechnung umgegliedert werden | ||
Änderungen aus der Neubewertung von leistungsorientierten Versorgungsplänen – fortgeführte Geschäftsbereiche | –400 | 2.208 |
Änderungen aus der Neubewertung von leistungsorientierten Versorgungsplänen – nicht fortgeführter Geschäftsbereich | –48 | –44 |
–448 | 2.164 | |
Veränderung im Eigenkapital erfasster Ergebnispositionen, die in die Gewinn- und Verlustrechnung umgegliedert werden | ||
Änderung aus Währungsumrechnung – fortgeführte Geschäftsbereiche | –108 | 45 |
Änderung aus Währungsumrechnung – nicht fortgeführter Geschäftsbereich | 12 | –26 |
Änderung Fair Value von Wertpapieren – fortgeführte Geschäftsbereiche | 0 | 5 |
Änderung Fair Value von Wertpapieren – nicht fortgeführter Geschäftsbereich | 0 | –5 |
Änderung Fair Value von Cashflow-Hedges und Reklassifizierungen – fortgeführte Geschäftsbereiche 2) | –67 | 277 |
Änderung Fair Value von Cashflow-Hedges und Reklassifizierungen – nicht fortgeführter Geschäftsbereich | –11 | 2 |
Anteil an erfolgsneutralen Ergebnisbestandteilen aus Unternehmen, die at Equity bilanziert werden – fortgeführte Geschäftsbereiche | 3 | –9 |
Anteil an erfolgsneutralen Ergebnisbestandteilen aus Unternehmen, die at Equity bilanziert werden – nicht fortgeführter Geschäftsbereich | 0 | – |
–171 | 289 | |
Saldo der im Eigenkapital erfassten Ergebnispositionen – sonstiges Ergebnis (vor Steuern) | –619 | 2.453 |
Veränderung latenter Steuern auf im Eigenkapital erfasste Ergebnispositionen, die nicht in die Gewinn- und Verlustrechnung umgegliedert werden | ||
Latente Steuern aus der Neubewertung leistungsorientierter Versorgungspläne – fortgeführte Geschäftsbereiche | –6 | –114 |
Latente Steuern aus der Neubewertung leistungsorientierter Versorgungspläne – nicht fortgeführter Geschäftsbereich | 3 | 12 |
–3 | –102 | |
Veränderung latenter Steuern auf im Eigenkapital erfasste Ergebnispositionen, die in die Gewinn- und Verlustrechnung umgegliedert werden | ||
Latente Steuern aus der Veränderung der Fair Values von Cashflow-Hedges – fortgeführte Geschäftsbereiche | –1 | –3 |
Latente Steuern aus der Veränderung der Fair Values von Cashflow-Hedges – nicht fortgeführter Geschäftsbereich | 8 | –1 |
7 | –4 | |
Saldo der im Eigenkapital erfassten Ergebnispositionen – sonstiges Ergebnis (nach Steuern) | –615 | 2.347 |
Gesamtergebnis | –2.966 | 2.120 |
Gesamtergebnis | ||
davon auf die Aktionäre der Deutschen Bahn AG entfallendes Gesamtergebnis | –3.007 | 2.077 |
davon Vergütungsanspruch der Hybridkapitalgeber | 25 | 25 |
davon den nicht beherrschenden Anteilen zurechenbares Gesamtergebnis | 16 | 18 |
Den Aktionären der Deutschen Bahn AG zurechenbares Gesamtergebnis der Periode aus | ||
fortgeführten Geschäftsbereichen | –2.652 | 2.313 |
nicht fortgeführtem Geschäftsbereich | –355 | –236 |
1) Zahlen aufgrund Ausweis DB Arriva als nicht fortgeführter Geschäftsbereich angepasst.
2) Seit dem 1. Januar 2023 werden Effekte aus der Dieselpreisabsicherung nicht mehr im Gesamtergebnis (Position »Veränderung im Eigenkapital erfasster Ergebnispositionen, die in die Gewinn- und Verlustrechnung umgegliedert werden«) ausgewiesen, sondern außerhalb des Gesamtergebnisses im Eigenkapital (Position » während des Jahres in den Buchwert der erworbenen Vorräte umgegliederte Sicherungsergebnisse«). Eine entsprechende Ausweisänderung per 31. Dezember 2022 hätte ein um 109 Mio. € höheres Gesamtergebnis ergeben.
