DB E.C.O. Group

Die DB E.C.O. Group bietet das Engineering-, Consulting- und Operations-Know-how des DB-Konzerns aus einer Hand. Dazu gehören die DB Engineering&Consulting (DB E&C), die DB Inter­­­natio­­nal Operations (DB IO), die infraView, die ESE und die inno2grid.

DB Engineering&Consulting

• 2022 übernahm die DB E&C die technische Federführung für den Planungsabschnitt 4 des Projekts »Ausbau der Strec­ke Haiger bis Hanau«. Das Hauptziel dieses Großprojekts besteht darin, die 241 km lange zweigleisige Strecke zwischen Haiger und Hanau auszubauen, um eine attraktive Alternative für Güterzüge aus Belgien, den Niederlanden und Nordrhein-Westfalen in Richtung Bayern, Tschechien und Österreich zu schaffen. Im März 2023 wurde nach nur neun Monaten der erste wichtige Meilenstein erreicht und der Variantenkonzeptbericht sowie das Vorplanungsheft übergeben.
• Die 360°-Multisensorplattform, entwickelt in Zusam­­men­arbeit von DB E&C und DB Bahnbau, wird seit Anfang 2023 in der Produktion eingesetzt. Die Plattform erfasst schnell die Schieneninfrastruktur für große Streckenabschnitte und liefert georeferenzierte Punktwolken, Bildpanoramen und Radargramme im 360°-Modus. Dies wird durch synchronisierte Sensorik (Scanner, Kamera, GNSS und Georadar) ermöglicht und dient als Grundla­­­ge für den digitalen Zwilling der Infrastruktur und die Instandhaltung. Die gesammelten Daten werden für Planung, Bau, Betrieb und Instandhaltung von Strecken genutzt und dienen auch zur Erstellung digitaler Strecken­modelle und hochauflösender Karten für den vollautomatischen Bahnbetrieb.
• DB E&C hat die Zuschläge für die Planung des Fernbahntunnels in Frankfurt erhalten. Dieses Projekt erstreckt sich über eine etwa zehnjährige Planungszeit. Der operative Planungsstart erfolgte Ende März 2023.
• DB E&C spielte eine wichtige Rolle bei der Integration des hochmodernen Stadtbahnsystems in Tel Aviv. Die Red Line nahm im August 2023 den Fahrgastbetrieb auf. DB E&C war für die nahtlose Integration und Absicherung des Projekts verantwortlich.
• DB E&C wird die kasachische Eisenbahn Kazakhstan Temir Zholy (KTZ) in den nächsten drei Jahren bei der Modernisierung des Personenverkehrs und dem Ausbau der Schie­nengüterverkehre beraten. Die Zusammenarbeit konzentriert sich auf die umfassende Transformation der KTZ, einschließlich Managementunterstützung und ak­tivem Change-Management. Besonderer Fokus liegt auf dem Ausbau der Transportverbindungen zwischen Kasachstan und Mitteleuropa entlang des eurasischen Korridors und der Integration in das europäische Transportsystem.
• Die BIM-Implementierung schreitet weiter voran. Das BIM-Implementierungsprogramm wurde weiterentwickelt und fokussiert für Planung und Umwelt- und Geoservices die Standardisierung und Optimierung der Produktion. Im Bereich Bauüberwachung soll die grundsätzliche BIM-Arbeitsfähigkeit erreicht werden. Zudem sollen die Design Center in Indien und Rumänien Projekte in ihrer täglichen Arbeit unterstützen sowie stärker in die fachliche Weiterentwicklung eingebunden werden. Seit 2018 wurden mehr als 750 BIM-Projekte bearbeitet.
• Die DB Rail Academy, der internationale Trainingsanbieter der DB E&C, bildet seit 2023 Lokführer:innen in Ägypten u. a. für den DB-Konzern in Deutschland aus.

DB International Operations

• In Indiens Hauptstadt Delhi wurde im Oktober 2023 der erste Abschnitt eines neuen regionalen Schnellbahn­netzes eröffnet, das nach vollständiger Inbetriebnahme 82 km lang sein wird. RRTS ist das erste regionale Schnellbahnnetz Indiens. Die Züge erreichen eine Geschwindigkeit bis zu 160 km/h und sind damit die bisher schnellsten in Indien. Das Netz ist mit modernster Technik aus­ge­stattet, die in Zukunft auch in Deutschland zum Einsatz kommen wird.
• DB IO übernimmt in Kanada als führende Partnerin eines Joint Ventures Planung, Betrieb und Instandhaltung des Schienenpersonenverkehrs in der Metropolregion Toronto. DB IO wurde im Dezember 2023 der über 23 Jahre laufende Betriebs- und Instandhaltungsauftrag erteilt. Ab 1. Januar 2025 wird die DB IO über ihre kanadische Tochtergesellschaft ONxpress Operations Inc. den Betrieb übernehmen. Das 450 km lange Streckennetz soll komplett modernisiert und erweitert werden.
• In einem Joint Venture mit dem ägyptischen Unternehmen Elsewedy Electric wurde die DB IO mit dem Betrieb von Infrastruktur und Fahrzeugen für den Hochgeschwindigkeits-, Regional- und Güterverkehr in Ägypten sowie der Instandhaltung der Stationen und Depots beauftragt. Auch »Suezkanal auf Schienen« genannt, wird das neue Verkehrsnetz das Mittelmeer und das Rote Meer verbinden. Mit 2.000 Streckenkilometern handelt es sich um das sechstgrößte Hochgeschwindigkeitsnetz der Welt.

infraView

• infraView unterstützt DB InfraGO bei der Überwachung von Bahnübergängen. Die dazu verwendete von der infraView entwickelte IoT-Videoüberwachung wird mit KI verarbeitet und in die technischen Gebäude zum Überwachen der Relaisschaltungen eingebaut.

ESE Engineering und Softwareentwicklung

• Die ESE wirkt an einem vom Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) koordinierten Verbundforschungsprojekt zur Standardisierung von Informationsflüssen in fahrerlosen Transportsystemen des öffentlichen Verkehrs mit. Zur wirtschaftlichen Integration von automatisierten Fahrzeugen in den öffentlichen Verkehr wird ein sicherheitsgerechtes und standardisiertes Referenzmodell für die Integration von automatisierten Fahrzeugen der Automatisierungsstufe 4 und höher entwickelt. Darin wird der Mehrwert KI-gestützter Methoden zur Beherrschung der Prozesskomplexität beschrieben.